是一種以氫為能源的質(zhì)子交換膜燃料電池的替代材料。而堿性條件下，陰離子交換膜(AEM)存在著(zhù)穩定性問(wèn)題。盡管交聯(lián)技術(shù)可以解決這個(gè)問(wèn)題，但是交聯(lián)劑長(cháng)對AEMFC電池性能的具體影響還不清楚。據國外媒體報道，韓國科學(xué)家近日展示了含氧交聯(lián)劑的功效，使用**長(cháng)度的交聯(lián)劑，研制出一種性能更好的AEMFC電池。
為改善生態(tài)環(huán)境，以綠色能源代替化石燃料，氫作為一種潛在的替代品受到人們的重視。作為一種燃料，它可以用來(lái)發(fā)電，**的副產(chǎn)品就是水。但是，由于PEMFC被廣泛研究，PEMFC的價(jià)格較高且穩定性較差，因此這項技術(shù)還沒(méi)有完全商業(yè)化。
與此相反，在陰離子交換膜(AEM)燃料電池中，所用催化劑成本較低，性能較好。這種電池通過(guò)聚合物電解質(zhì)(由聚合物骨架和離子導電基組成)，使環(huán)氫氧根離子(OH-)取代了質(zhì)子。改善這種電解質(zhì)性能的一種方法是用分子側鏈，將聚合物單元(物理或化學(xué))聯(lián)結在一起，即所謂的交聯(lián)。含氧型交聯(lián)劑親水性能較好，能改善AEM的穩定性和離子導電性，但是交聯(lián)劑長(cháng)度能確定氧原子數，其具體作用尚不明確。
